见的珐琅工艺有五种，包括掐丝珐琅，素色珐琅，内填珐琅、彩绘珐琅和大明火珐琅。

掐丝珐琅一般是在金、铜胎上以金丝或铜丝掐出图案，填上各种颜色的珐琅之后，经焙烧、研磨、镀金等多道工序而成。

素色珐琅一般有三种，纯黑、纯白和透明彩色。这其中，纯黑与纯白都是难度较高的颜色，必须要一层层繁反复上釉反复烧制；而透明色珐琅则在烧制成功之后还可以在上雕刻花纹。

内填珐琅是不用掐丝作图的，而是在金属的质地上，以压模法或剔刻法做出花纹，并在凹下处，填以珐琅彩进而烧制。

彩绘珐琅就是用珐琅彩直接作画，它的工艺是胎胚先烧上一层不透明的珐琅釉作底层，而后再绘画，入窑烧制而成，其实就是一副微型的珐琅画。

大明火珐琅需在同一珐琅上涂上多层色彩，再以炉火焙烧加固。上色时把握由浅至深、由暖色调开始的顺序，每次上色同一色系。

上完一个色系就送入800度的窑内烧制让珐琅融化，取出后再自然冷却，冷却后继续上色。每一次上色都要如此重复三遍方能真正上色完美。

航海大明火珐琅陀飞轮上应用了蓝色grandfeu珐琅技法，这种技法要求高温窑来融化珐琅粉末，表盘是逐层加热而成，每层都要加热到很高的温度。

这种反复的烘烤最终让珐琅沉淀，因此经过很长时间也不会开裂。装在6点钟位置的飞行陀飞轮是自制的。

这款马赛克海龟表盘，一共动用了十几种不同的宝石，诸如玛瑙、玉石、珊瑚，还有珍珠母贝等，共计1167片，每片075毫米见方，厚度04毫米的小方块，前期的选材、打磨等工序先不用说，光是镶嵌一项，就耗时60多工时。

纯粹的白色珐琅表盘的优雅气质是这款超薄陀飞轮腕表的主要特征。素雅的白色“大明火”珐琅表盘，看起来给人一种洁净、简约之感，在感官上“偏心”的时分指示盘设计，更加凸显出陀飞轮装置。

其上装配有宝玑数字时标环和蓝钢指针，时间指示非常清晰直观，便于读取。

这块表的厚度是745毫米，581型机芯的厚度是3毫米。

陀飞轮专利217周年纪念，陀飞轮是亚伯拉罕·路易·宝玑的一项革命性的发明，“陀飞轮日”的纪念再加上一块具有机械和艺术美感的腕表，实在迷人。

每一枚珐琅腕表，都需要消耗大量的制作时间，通常一位表匠在一个月只能完成一枚。表匠先制作一个有基础纹路的胚盘，然后在上面填充珐琅材质，一笔一笔制作出世界地图的画面；随后高温烤制并进行打磨，反复如此才最终成型。

在120多道工序，只要一笔出错，珐琅表盘只能作废。严苛的制作工艺，最终呈现在我们眼前的是一幅色泽柔和、过渡自然、纹路细腻的珐琅画像。

除了迦南美地采用的微绘珐琅，柏高还掌握更为复杂的内填、掐丝等珐琅工艺，当然，价格也更为昂贵。

在表盘上，是柏高引以为傲的祖传珐琅工艺。这种通过表匠手工微绘的图案，价值很高，目前全世界掌握珐琅工艺的表匠数量已经不多，要成为一名专业的珐琅表匠，起码需要10年的培养和实践，而柏高，拥有3名深谙珐琅工艺的世代表匠，是一笔重要的品牌资产。

柏高美学系列atelier的珐琅工艺表盘装饰采用了高质量的祖传技术；内填珐琅，透明珐琅和上轴。在内填珐琅工艺中，镂空是为珐琅填充而生。

读史，方能知今。去百达翡丽博物馆，印象最深刻的莫过于我深切地感受到现代机械表都在走过去的老路，讲真，各大厂牌都罕有质的突破颠覆和超越，无论设计还是制造。

在博物馆里，你会看到franckuller招牌的“长岛”系列造型，其实1920年代百达翡丽已经做过了；

你也会看到，现今流行的透明水晶表壳，其实在钟表相当初期的几百年前，已经有过；

你还会看到，就算是今天被“西