下一站的爱沙尼亚站结束，吴知眷依旧没有多少起色。

饿得眼睛发绿的吴知眷甚至想要把松鼠绑架回英国，把ZJS-PT吓得爱沙尼亚站结束后，立马跑了。

不是啊姐，你们明明在爱沙尼亚站也上了领奖台，怎么怨气还那么重！

爱沙尼亚站，吴知眷去年已经来过，也就是砂石路站，难得是吴知眷有比赛经验的赛道。

这里本应该是爱沙尼亚人塔纳克的主场的，没想到他的霉运至今没有结束的迹象，他在第一天比赛的第四赛段遭到了双胎齐爆的诅咒，无奈退赛，次日才回归比赛，无缘在自己主场争夺冠军。

塔纳克不知道第几次被轮胎坑了，没有骂倍耐力也算是他涵养够好。

也可能是已经有两个前车之鉴，努力忍住不骂。

吴知眷也没什么立场说别人就是了。

福特在这一场比赛中颇为不顺，那边的格林史密斯遇到了机械故障，这边吴知眷先是遇到了水箱问题，又遇到了爆胎问题。

幸好她没有退赛，才让她最后时刻勉勉强强拿下个第三名，上领奖台拿走15分积分。

这场比赛的胜者，是憋了三场比赛的罗万佩拉-

这位20岁的年轻小将拿下了他人生中的第一个WRC分站冠军。

吴知眷看着站在自己身边的冠军获得者，感觉这位小年轻在经过磨难之后，蜕变了不少。

啊，有力的竞争者又增加了。

丰田的又一名实力大将。

接下来还有5个分站的比赛呢，想要在丰田的阻拦之下拿下总冠军，真是一点都不容许松懈啊。

第154章 154、好胜心

爱沙尼亚站的结局就像是现在的车队积分榜的另一种体现：丰田, 现代，福特。

三个车队车手依次占领了冠亚季三个位置。

事实上，这次的冠亚季军除了吴知眷在赛前会被视为夺冠热门, 其他两位车手都不被人看好。

丰田的车手是过于年轻的罗万佩拉，现代的车手是并非全职, 只是偶尔几站参战的克雷格·布林。

这两位车手打败了那么多有名气有实力的车手, 占据一二, 就算是吴知眷这个在拉力赛征战仅三年的“新人”都得感慨一下江山代有才人出。

至此, 连续四站的砂石路站结束。

赛前大家在说等吴知眷比完这四站比赛, 就知道今年的总冠军到底有没有可能拿下了。

结果四站过去之后, 对于能不能拿下总冠军这个事, 还得打上个问号，薛定谔的夺冠，可能拿也可能拿不到。

爱沙尼亚站由于罗万佩拉和布林把吴知眷的势头给打压下去，吴知眷本站没能拿太多的积分, 同时又因为她的有力竞争者奥吉尔在这一站里面表现一般，也因此没能把积分追上来。

此消彼也消，以至于两边的差距没什么太大的变化，吴知眷的优势也就拉开了一点点, 变成了9分。

好吧，多一分都是好的，如果最后真的是生死站到一分决胜负怎么办？

……算了，别想这种不吉利的事情了。

吴知眷这边把差距拉大哪怕一点点都是好事，倒是车队那边惨一点，它想着追赶现代的梦想, 因为格林史密斯的退赛而烟消云散。

不管如何都好，比赛已经结束, 后悔也无用。

众人次月转至比利时，准备第八站的比赛-

比利时站之后，只剩下4个分站，不过先前有听闻有些赛段要取消，赛季结束会来得更早，又有一说说取消的赛段会重新更改。

虚虚实实，谁也猜不透，多想无益，干脆按照还剩下四个赛段准备就好。

比利时站的实际名字还挺长，名为伊普尔威思霍克拉力赛，同样有着悠久的拉力历史，它是一个独立的拉力赛，并不是WRC的一部分。

今年是它第一次进入WRC的赛程当中。

而参加的选手当中，比利时人诺