在同类型的葡萄牙站他?领先是很?正常的。

直到?他?在下午的第七赛段发动机熄火被迫停下来重新打?火启动上路，让他?先前的领先变成了“暂时?”领先，这?简直是称得上是灾难的事件。

索尔多那边还只是“称得上”灾难，那诺伊维尔遇到?的就真?的是灾难了。

他?同样在第七赛段直接冲出了赛道，幸好车子没有翻, 翻了基本上是要退赛的，现在好歹没直接退赛。

没退赛是底线, 诺伊维尔在第七赛段后也就比底线好上那么一丁点，车子受到?冲击之后，让他?只能临时?停下来修了修车，就回去继续比赛，成绩当然是好不?了多少?，成绩同样落后，让本来位于第三的塔纳克来到?了第一名?的位置上。

要说塔纳克是不?是完全顺利没问题？那也不?是，因为他?的车胎先前穿了，被迫换胎后因此少?了一个轮胎更换机会。

现代?的三位车手好像是被诅咒了一样，接连倒霉也不?知道现代?的经理此刻的内心到?底在想些什么了。

反正想要吐血是肯定的了。

现代?的发展看得导演那是一愣一愣，再去看看比赛中毫无波澜的吴知吴眷组合，猜想得到?到?时?候剪到?正片之中，估摸着就是几个镜头带过的程度。

没啥可以大书特?书的剧情。

如果描述对手的倒霉那倒是可以多放几个镜头……

吴知眷宁愿几个镜头带过得了，时?长不?够拿她的采访水视频她也认了。

对于参赛选手而?言，没有任何大书特?书的剧情那才是最好的剧情，实际比赛并不?想遇到?那么多波澜起伏的剧情。

这?么一想，如果让导演遇到?第一站的她，估计会特?别高兴吧……

谁让他?们在夺冠之后才下定决心动手呢，不?然就有许多吴知眷倒霉资料流出了。

和现代?一直倒霉的情况相比，吴知眷这?边到?了下午倒是好了不?少?。

下午有两条赛道和上午是一样的，经历过那么多车手去扫路后，这?两条赛道让吴知眷追上了一点点差距，接下来又是扫路赛段，这?点差距刚抹平又被拉开。

“幸好”因为索尔多和诺伊维尔的倒霉程度太深，让在后面伺机而?动的众人给?挤了下去，吴知眷也因此上升了两个位置，今天的比赛结束，总排名?是在第六名?。

明?天倒数第六个出发，前面有四辆车扫路。

吴知眷这?下这?是都能感谢诺伊维尔，一是因为他?没有翻车退赛，不?然前面又少?了一辆车扫路。二是因为他?因为冲出赛道而?掉到?了后面，让她位置上升，不?然保持上午的成绩，明?天发车依然会处于劣势之中。

一天比赛结束，吴知和吴眷疲惫回归。

面上表现出来的辛苦和shakedown时?相比完全不?一样。

在幕后采访时?，视频团队提及了这?件事情，吴知听到?此话思?索了一下，回答：“居然表现得那么明?显吗？这?点我倒是不?否认，比赛是很?消耗体力的事情，不?仅是身上的体力，脑里同样也要消耗。赛车也是得花点脑子的嘛。”

把车开回了维修间的吴知眷先去解决了自己的晚餐问题，摁了摁有点痛的脑袋，还是继续研究明?天的赛道。

次日比赛开始，吴知眷在后面发车感觉开起来确实是好太多了。

第二天第一个赛段，吴知眷终于拿下了第一个冠军，把差距追上了一截，让熟悉她的人都在说慢热终于开始热起来了。

……这?真?不?能怪她，怪她要头车出发吧。

葡萄牙站对车手的伤害并不?会因为都第二天了，大家都已经初步熟悉，熟人不?坑熟人而?结束。

看着反而?有愈演愈烈的迹象。

昨天车子出过事，经过回去维修站，维修组的简单维修之后，问题始终没得解决。

因为诺伊维尔比吴知眷要早