第353章(2 / 2)

者是连接部件松动、磨损、变形。比如销轴与轴承间隙过大,配合间隙一旦超标,下降就会发生抖动。

“吊臂有没有过载使用过?”林巧枝看着眼前这个模块,戴上劳保手套,问操作员。

她其实最怀疑的就是这个,任何器械在如今贫穷的新中国,都是一个顶俩的用,超负荷的使用,“如果吊臂有过过载、碰撞这些,可能内部会有轻微变形、或者焊缝开裂的风险,受力异常就容易抖动。”

“过载那肯定没有。”塔机操作员对后一种就有点迟疑了,“反正激烈的那种大碰撞肯定没有,小的……不好说。”

林巧枝点点头。

毕竟这么大的一个项目,不可能连小的磕碰都没遇到过,林巧枝在心里默默将这个猜测的可能性级别降低。

其实对塔式起重机这个问题,还是已经将范围缩小到具体模块的,林巧枝觉得用上梦境都有种杀鸡用牛刀的感觉。

就像重火力的炮筒去炸路边鬼子的路障,明明几把三八大盖就能解决的问题,浪费火力。

不管别人怎么划分或者认知五星这个等级,林巧枝对此真的是充满信心的。

拆卸这一个个零件的过程,在林巧枝的眼里,这一个个零件都像是乖宝宝一样,汇报着自己的工作情况,作用效果,有没有损坏,调配得是不是恰好……

毕竟原理她都是在梦中弄懂了的,熟悉得不能再熟悉了,如果说有那个零件变形,她一眼就能看出来。

林巧枝戴着手套,拿着工具,一个个零件拆卸,偶尔喊黄彩霞搭把手,卡顿的时间几乎没有。

【作者有话说】

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查资料没有写完,明天中午争取加更一章[彩虹屁]

本章对于塔机相关技术中“点头现象”的描述、“对准螺丝孔的时候,对设备的微动性要求非常高”、产生“气穴”现象等技术描述,来源于《大国制造》

103 · 阻尼孔失效(加更)

这一下,在旁边等着上手帮忙的技术员,都有些惊呆了。

不是,安排他们过来,难道不是需要他们协助的吗?