不管怎么说,在考虑空中支援的时候,裴承毅必须考虑空运力量的合理分配与利用。

在战略运输机、战术运输机与垂直起降运输机中,先应该考虑的就是垂直起降运输机与战术运输机。因为战略运输机的航程都足够大,往往承担运送作战物资的任务,所以受地域的影响并不大,即便部署在共和国本土,也能参加作战行动。战术运输机的问题稍微麻烦一点,虽然战术运输机的适应能力远过战略运输机,仆比甚至能在长度不到的米的沙质跑道上起降,但是受航程与作战任务的限制,战术运输机往往的靠前部署,尽量缩短运输半径,以纭嵌直起降谗输机的问题最万,与性”叫…※样,可以在任何地点部署,甚至不需要专用基地,但是不复需要承担大量物资运送任务,部署地点必须靠近交通枢纽中心,最好是火车站,减轻地面运输的压力;这一要求极大的限制了垂真起降运输机的部署范围,也带来了相应的麻烦;要知道,大部分火车站都在城市或者城镇内部,附近缺少部署。万机群所需的场地。

与战术航空兵一样,空运部队也分成三个级别进行部署。

提出要求后,裴承毅把这项工作交给了专门负责后勤的参谋人员。虽然这让人觉得他有点不负责任,但是裴承毅没有多少后勤管理经验,基本上只知道提要求,不知道该如何解决问题,特别是细节问题。如果让他胡乱安排,结果肯定不会好到哪里去,还不如让懂得后勤工作的参谋去负责。

安排好这件事,裴承毅开始着手制订作战计划。

按照他最初的想法,先集中力量攻打海的巴拉,然后挥师南下,在东西两个方向上同时推进,最终占领印度半岛南部地区。按照这套方案,大规模作战行动最快也就只能在春节之前结束。当然。这么做的好处非常明显,即在战役初期集中力量打下海的巴拉,减轻地面部队的作战负担,让更多的部队得到充足的休整机会,向南挺进的时候,可以投入更多的地面部队,加快挺进度。如果不考虑作战时间,这套方案的可行性最大,而且对各作战部队的要求也最低。

现在的问题是,必须考虑作战时间。

要在年内结束大规模作战行动,就不能只在一个方向上做文章。

攻打海的巴拉的行动不能变更,而南下进攻的时间必须提前。

如此一来,最大的问题就是支援力量再次被分散,空军、6航与海航不得不为两个方向上的进攻部队提供支援。

分散支援力量的直接后果是,必须投入更多的地面部队。

与安排后勤保障工作一样,裴承毅把细节统筹交给了袁晨皓。

在前期作战行动中,袁晨皓的表现非常醒目,处理细节事务的能力最值得称道。某些时候。裴承毅都不由得感叹。如果当初选的不是袁晨皓,而是一个跟他差不多的军官,恐怕很多事情就得由他亲自负责了。

根据袁晨皓的计算结果,如果海得巴拉方向上的支援力量减弱甥,就得多投入打手 个空突旅。

3个野战军中肯定有纠军。而按照裴承毅的意思。另外2个野战军为战略反应军。要么是引军与出军、要么是弥军与即军,而裴承毅倾向选择后者,因为弥军与刃军有在该方向上的作战经验。空突旅比较好安排,不管是哪个旅,问题都不大。

确定了攻打海得巴拉的兵力之后,裴承毅导袁晨皓在南下主攻方向上产生了分歧。

按照袁晨皓的意思,既然已经在海得巴拉方向上投入了重兵,就应该把南下主攻方向放在阿拉伯海沿岸地区,用2个重装甲军、3个战略反应军与至少2个空突旅组成一支规模庞大的突击部队,重装甲军负责扫荡沿海平原的区,战略反应军负责扫荡内部山区,空突旅负责前进突击任务。如此一来,只需要投入支援力量的骗就能在该方向上取得突破,以最快的度到达特里凡得琅。而根据袁晨皓的估计,最快能在口月初、最晚能在口月中旬占领特里凡得琅。

看上去。袁晨皓的建议很有道理,可是裴承毅却并不认同。

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