霜枫也有相同的纪录,但是比起部宇杰高达咄的轰炸成功率,周霜枫就只能自叹不松了。组建甩打手 轼飞部队时,空军先抽调的就是部宇杰。甚至可以说,部宇杰在试飞部队的资历比贾宝国还要长。如果不是一直在前线作战部队与试飞部队服役,郗宇杰早就成为空军将领了。

周霜枫不想跟部宇杰攀比,在试飞部队里面,也没人能够跟部宇杰攀比。

能够跟随部宇杰这样的领队机长作战,轰炸机飞行员都心甘情愿,因为在执行轰炸任务的时候,领队机长的能力决定了机群的作战能力,也决定了机群的返航率。轰炸机飞行员不是战斗机飞行员,没有任何一名轰炸机飞行员希望在战斗中遭遇意外,所有轰炸机飞行员都想活着回到基地。

战争就是这样,不同岗位上的军人有不同的追求目标。

机群在云贵高原上空飞行了数百千米。即将缅甸领空时将飞行高度降到了打手 田米与地面的相对高度。而不是海拔高度。

部宇杰没有启动主动电磁干扰系统,其他轰炸机也就没有启动干扰系统。

甩打手 有非常出色的隐身能力,只有在万不得已的时候才会使用主动电磁干扰系统。

飞行过程很漫长,也很单调。

周霜枫与副驾驶轮流检查4台水平显示器上的飞行数据,只要没有异常情况,飞行员就不用对自动驾驶系统进行干预,轰炸机将按照飞行员设定的航线飞行。只有在起攻击之前,才需要飞行员接管控制

统。

再次检查了屏幕上的数据,周霜枫把工作交给了副驾驶。

与说,小采用了新式推进系统。与传统涡轮动机相比。“电磁推进系统”的噪音水平降低了力分贝。按照空军的测试标准,其正面与…旧俏旨仅贝与够分贝,比消车的喇叭声怀要,。投资开“电磁推进系统”的中重集团看到了广阔的商用前景。只要能够将价格降下来,进一步降低噪音,不但能够用在通用航空器客机、货机、商务飞机上,还能用在民用汽车上。也就是说。如果汽车全部装上“电磁推进系统。”就不再是汽车,而是可以在空中飞行的“飞车。”

商业应用如何,周霜板并不关心,他只知道,驾驶说,小是件很无趣的工作。

技术越先进,科技越达,留给人的可操纵空间就越说,小展成一种无人驾驶的轰炸机,只是在考虑到战略轰炸机需要执行战略警戒任务。没有任何人愿意把核弹头交给计算机控制,空军才改变初衷。增添了铭飞行员。

显然,飞行员在甩打手 上扮演的主要角色不是操控者,而是监视者。

更让周霜接等飞行员感到郁闷的是。即便是“监视者”也只能面对仪表盘。为了尽量提高隐身能力。山打手 次采用了“全封闭座舱。”飞行员就想坐在牢笼里一样,只能通过安装在机身四周的传感器了解外界的情况。 即便在起飞与降落的时候;也只能通过前面那扇面积不到半平方米的小窗户看到外面的跑道。飞行期间,飞行员看到的不是外面的天空,而是屏幕上的各种飞行数据。

越是无聊,时间过得越慢。

当表示在分钟后到达攻击点的红色灯光亮起的时候,周霜枫觉得过了好几天。

实际上,机群才飞行不卜时!

北京时间,7月引日o点旧分,口架“到达莫塔马湾位于安达曼海北部,伊洛瓦底江口与德林达依海岸之间上空。

随着部宇杰上校驾驶的长机投下携带的弹药,另外打手 在2分钟内投下弹药。

轰炸行动有条不紊的开始,有惊无险的结束。

除了投弹时轰炸机明显向上蹿了几下之外,周霜枫根本不知道外面生了什么事情。

对口架轰炸机上的出名飞行员来说。他们已经完成了任务,接下来需要做的,就是“乘坐”儿打手 返回双相空军基地。

当然,部宇杰与周霜枫并不知道。他们打响了印度战争的第一枪。

轰炸机转向返航的时候”解枚高音巡航导弹正在向数百千米外的安