如此,在下来的几个月内。双方海军能够出动的吨位最大的就是反潜驱逐舰,而且都以反潜战舰为主。受此影响,围绕着马里亚纳群岛,双方海军打了大大小小数十场以驱逐舰为主的规模海战,而且海战的主要目的都是己方船队,或者阻止对方向前沿岛屿投送作战力量。

客观的讲,影响最大的还不是舰队,而是航空兵。

与其他军兵种一样,共和国海军与美国海军均在战前储备了大批人才,其**和国海军预备役部队中的舰队官兵就有旧万之巨,足以组建旧支以上的舰队,而美国海军的预备役舰队官兵没有占万也有口万,不会比共和国海军少多少。加上在马里亚纳海战中,双方官兵的伤亡率并不大,所以舰队官兵还不是大问题。

因为在塞班岛登6作战中,双方就损失了近4四名飞行员。加上在马里亚纳海战中损失的近刃出名飞行员。双方总共阵亡飞行员接近旺。人。相当于战争爆前双方飞行员总量的3成。如果按照战斗机飞行员的数量计算,则在两场战斗中。则相当于双方战前飞行员的?半!

毫无疑问,这绝对不是

工以忽略不计的比例。

要知道。培养诺优秀的飞行员,绝对不是靠每年?办卜时的记练时间与劲个小时的突击记“练。按照共和国海军航空兵的标准,诣从航“校毕业的飞行员,至少要在3年之后才能成为上尉,再过3年才有资格成为少校,而成为少校,是得到认同,即飞行员个人能力得到承认的最低

。

美国海军航空兵的标准也差不多,一名飞行员从航校毕业后?大约需要蚌才能得到肯定。虽然惨烈的战斗能够让飞行员更快的“成熟”而且老具的实战经验也能为新手所用。但是按照第二次世界大战的标准,新手至少需要在战场上存活,年。才有可能成为老鸟。

对共和国海军与美国海军来说,因为有足够的储备,所以提供飞行员不是问题。

关键是,巨大的阵亡率让培养优秀飞行员变得更加困难。没有足够的优秀飞行员。航空兵的作战效率肯定会大打折扣,而且战损率还会提高,由此形成恶性循环,最终导致航空兵成为摆设。要知道,第二次世界大战后期,德国与日本都因为缺乏优秀飞行员,从而让成千上万的战斗机成为摆设。

换个角度看,航空兵的惊人消耗量,也是航母被淘汰出局的因素之

吧。

不管怎么说,培养一名飞行员的代价肯定比培养一名海员高得多。

当然,这并不意味着航空兵永久性的离开了战场。

整个第三次世界大战期间,航空兵的重要性都没有因为巨大的损失而受到影响,特别走到了战争中后期。随着各种按照新战术设计的战机投入战斗,航空兵的地位反而得到全面提升。成为最重要的作战力量。从海洋战场的角度出,航母只是航空兵的承载平台,而且不具备唯一性。作为攻击性平台,航母被淘汰是母庸置疑的,可是作为支援性平台,海上基地却让航空兵迎来了第二春。从海上基地在战争中后期大行其道来看,航空兵不但不是海洋战场的旁观者,还是主要参与者。

事实上,直到马里亚纳海战。共和国海军与美国海军都在摸索中

进。

这种摸索也同样存在于地面战场上。只是表现得没有海洋战场这么突出。

对交战双方来说,马里亚纳海战肯定不是休止符号,而是暂停符号。虽然在这场海战过后,双方暂时中止了大规模进攻行动,共和国海军甚至一度将舰队撤到琉球群岛西面的东海海域,但是谁都知道,争夺丐里亚纳群乌的战斗没有结束。而且在得出一个明确到不存在任何争议的结果之前,肯定不会结束。双方偃旗息鼓,不是害怕了,也不是退缩了,而是在为下一场战斗做准备。

当然,这些准备工作不是看不见,也不是摸不着。

,?可

以共和国海军来说,从月下旬开始。在6战队巩固了塞班岛的防御之后,就开始协助6战队扫荡塞班岛北面的岛屿,特别是那几