，也给他提供了方便。

有一位历史学家肯·雅各布森详细研究过古斯塔夫·勒·格雷的作品。

雅各布森在出版物中，确定了照片场景的位置和船只的特征，解决了早期对帆船的这一研究和其他研究的误解。

这张照片是在勒阿弗尔港拍摄的。与之前的假设相反，这些不是军舰。最靠近镜头的两艘船已经画了舷窗，但不是真正的炮口舷窗。这种油漆画窗口，是一种欺骗手段，从远处看与炮口难以区分，是对海盗的初步威慑。

雅各布森还列出了已知的古斯塔夫·勒·格雷作品，总共达到四十三件。其中大约一半是表现船只，特别是1858年8月的系列，展示了高卢国海军舰队。

沈瑜通过这些研究，得出了第一个结论，这些作品数量不多，保存较好的更是罕见。自己修复的作品，因为其主题的动态和构图以及对逆光的精细渲染。应该是令人印象深刻的作品。

此外，他对于那位马尾辫摊主，用种种摄影技术名词来忽悠自己，一直耿耿于怀。

所以，在研究古斯塔夫·勒·格雷作品的时候，也尽量了解当时的摄影技术。

古斯塔夫·勒·格雷从小立志成为一名艺术家。他开始学习绘画，与夏尔·内格尔、亨利·勒·赛克、罗杰·芬顿一起，师从保罗·德拉罗什，到1847年格雷决定发展摄影事业。

沈瑜在看这段资料的时候，发现在19世纪40年代，勒·格雷才真正开始接触摄影这种全新的媒介。让艺术家由绘画转到摄影的原因，是什么？