天跟着一个工程师画图。

这位工程师不是海鹰机械的正式员工，他也有正职，是一汽大众的设计室副主任，叫陈哲。陈一天刚来不久，陈哲跟李健林到底是聘用关系还是合伙关系，他也没参透。

但有一点是确定的，陈哲把海鹰机械当作一项事业，认真在做。

陈一天凭兴趣鼓捣过设计软件，前几年还是纸质设计，现在电脑设计软件的应用逐渐多了，陈哲也是易于接受新事物的人，他觉得陈一天上手快、悟性好，大小几个项目都带着他。

2000年夏天，海鹰机械的活就没停过。陈哲工作日要去上班，只能双休或者提前下班，过来看看。

手上的这个活，就是给一汽大众做的新车型组装工装。

设计思路跟陈一天交待过了，主体设计陈哲做出来，填肉的工作和细节的调整都由陈一天来完成。

海鹰机械工作地点很偏，叫关音屯，繁华程度连于乔、陈一天抓药的北镇大市场还不如。

陈一天在沈阳生活这么多年，也是第一次来这个地方。

城市的西北角，只通一辆公交车，海鹰机械距离公交车终点站500米。下了公交车，路过几个废弃的厂房，再绕过一个立着关音石像的小转盘，就能看见公司的水泥墙了。

陈一天进门是早上十点。这地方太偏僻，连个晨练的人都遇不到，绕过观音石像的时候，天光之下，他居然隐隐觉出莫名的寒意。