定得惊人，直播在沙漠地带有延时，当观众们听到这些话时，他们早已经跨过这片地带。安全带紧紧勒住他们，赛车手和领航员在车内狭窄的空间里，一个听从指令，一个解读数据。

路书和gps屏幕上滚动的信息在大脑里平静分析。

苏尧本不用开口说出数据——双眼所及之处，‘程妄之’迅速作出反应，但车内有镜头拍摄直播，她必须要“表演”给观众看——恰好吻合了这次赛事的真实最终目的“表演”。

沉重的赛车在沙丘侧面跳跃出一道惊心动魄的弧线，观众们发出无可避免的惊呼与尖叫时，这辆赛车险险擦过软沙区，避开落陷。

“我还以为这就要栽进去了！”正在看赛事直播的白领面色苍白道，“居然避开了？”

隔壁工位上的同事：“发车到现在多久了？”

“两小时了。”同事们趁着午休挤在茶水间一起看，这几乎是一场全民观看的表演赛，炒热了拉力赛在国内的普及度，央视转播的实时在线人数已达五百万，还不算其他平台的观赛人数。

“维修团队上了吗？”有人问。

全程追踪的同事摇头：“没！天，我还以为发车没多久就会gg，结果——”

引擎的咆哮声在茶水间轰鸣响起，混杂着直播间弹幕的躁动，那些原本不看好此次表演赛的观众们悄然无声。

领航员精准的指引，赛车手无畏的驾驭。

彻底点燃了这场全民狂潮。

风沙卷曲着刮过车身，无人机视角下，这一辆跌宕起伏，时速奇快的赛车牢牢地稳在第一的位列，直至最后。

第102章

表演赛的直播视频在比赛结束后不到10小时,迅速攀登至视频网站的top。

不仅如此，还有不少直播切片,直播观赛等各类复盘视频经过剪辑后上传网站，迎来一波波的点击。其中，又以一个时长不短的直播观赛视频合集最为火热，上传后没过3小时，迅速爬上热门。

视频博主是国内小有名气的拉力赛大粉，之前在互联网上狠批过‘程妄之’，算是他的黑粉。视频刚一发出，就有红狼粉丝闻讯而至,准备看看这家伙是不是又要输出一些叫人讨厌的废话。

果不其然，开篇该博主语气轻蔑地点开直播,嘴里说着要看看‘程妄之’这个身在F1几年,早已忘记拉力赛规则的车手会在表演赛里拿下怎样的名次。

“呵呵,老天爷是会收走天赋的,”博主一边大嚼食物，一边讥诮点评,“我不信程妄之会在几年未训练的情况下，获得良好成绩。能不落后就顶天了。”

“况且,他那狗脾气和哪个领航员能处得来？”

“再说了,WRC和达喀尔的比赛规则可不太一样,都是拉力赛,都是需要领航员的赛制,侧重点不同，开的车型也不同——”

直播弹幕里还在【哥嫂99】【嫂子人呢】【领航员是谁】等等，半分钟后，央视转播显示参赛车手、领航员信息时,该博主嘴里的食物掉了，他愕然，“我操？”视频做了消音处理，但不难听出他确实骂了一连串脏话，主题中心与弹幕里的内容一致，在说程妄之疯了，举办方疯了，怎么会让一个普通人做领航员。

赛车跑过发车线，一路驰骋，风沙被日光浸得黄津津，弹幕不断弹出怒骂、担忧、幸灾乐祸的文字。

博主坐直了身子，给自己的直播间观众简述表演赛对领航员的要求——表演赛的性质宽松，过去的明星表演赛里，不少领航员并没有获取相关证件，经过简单训练后直接上场，由于主办方给予的表演时长不多，再加上场地较为安全，不如达喀尔n39赛段危险……观众们并不会有太多反应。

此次情况实在不同。

已知，达喀尔的地形复杂，表演赛组委会出于安全考量将N39赛段的长度调整为138公里。尽管赛段长度缩短，但它的难度依然很高，这道魔鬼赛段对车手们的技术有着严峻考验，对领航员的解读信息、抗压能力等要求极高。