下了环球航空公司，”他解释说：“美国政府规定，拥有航空公司的人不允许同时拥有飞机制造公司。对，我知道你名下也有航空公司，但那在英国，你在美国没有航空公司。而且有你在，我想我们应该能拿下英国皇家空军的大笔订单。”

“闪电1号”更名为“雨燕Swift”，极言其“快”，超过750公里的时速令试飞员眩晕，也令皇家空军（RAF）和陆航的飞行员们心动，他们都想尽快拿到原型机。

下一批订单就要跟罗曼航空航天公司订购了，霍华德信心十足，忘了自己原本是个“和平主义者”，已经向上游工厂再下了200份的订单。这是第二批零件订单。

同时也为流星发动机下了第一批1000份零件订单。他认为凯瑟琳有足够的资金支付订金，后续分批支付，可以用RAF和陆航支付的订金来支付。

懂了，这还是用别人的钱周转，自己实际支出的现金可能就只有第一笔订金的20%。

凯瑟琳不由得再次感叹还是资本家会玩，就比如中国几十年后出现的极富创造性的“期房销售”。

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接着又和霍华德去了底特律的罗曼汽车制造公司视察，霍华德很满意罗曼汽车的规模，还到生产线上待了整整半天，计算出了组装飞机的单位时间，认为要是6条生产线同时开工、24小时不停，每周大概可以生产15架“雨燕”，一个月的产量大概在60架到70架（取消周末休假），年产量可达800架。

周扒皮也不过如此了。

凯瑟琳不准备再增加生产线，要为战后考虑，战时扩容，战后怎么办？美国的国内市场消耗不完太多工厂，到时候必定会有很多工厂面临转产困境。

“你可以考虑将生产线放在加拿大，你应该可以拿到税收减免、进口免检，将RAF的订单放到加拿大的工厂组装。”

咦，好像也不错。

她对霍华德休斯的评价再次改变了：一个能不计成本折腾自己的爱好、同时还能一直赚钱的人可不是败家子，也不是别人口中一句“花花公子”可以简单概括的。他风度翩翩、高大英俊，还很有头脑，他可是加州理工学院的高材生，这所理工科学院与麻省理工学院齐名，一个在东海岸一个在西海岸。

他还挺看不上麻省理工的，认为只有被加州理工拒绝的学生才会选择麻省理工……好吧，你有钱你说的对。

他的公司和投资基本都在美国，英国只有跟她合资的北极星飞行器制造公司（英国）一家，惠特尔先生不幸身亡后，他将那边的两个研发工作室全都迁到伯班克了。目前北极星英国只有一个空壳，在伦敦市区租了一间办公室。

凯瑟琳请教他的投资思路。他是个理工男，热爱科技，因此名下有好几家相关公司。对好莱坞的热恋期已经过去，目前制片公司有一搭没一搭的，平均一年出品一部电影。

他也没有什么特别的投资理念，很朴实无华的就是“我喜欢”。

凯瑟琳赏他白眼。

他微笑，“我认为‘职业’不需要喜欢，但‘事业’最好选择你喜欢的事情。”

一听就是不差钱的资本主义狗大户富二代的思想，谁不想只做自己“喜欢”的事情呢？

问他还不如问老乔！

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他们在底特律的一家餐厅共进晚餐，不差钱的休斯先生包下整座餐厅，以免总有人探头探脑想要偷窥偷听。

以前他总是大男子主义，又很有炫耀心理，被皇储嘲讽了好几次，说他享受的不过女性的追逐、男性的羡慕，虚荣心强得可怕——他怀疑殿下想说的是“可笑”。他认为都是那些记者的错，他们喜欢报道名人，跟他有什么关系？

他花了很长时间才明白殿下不是不喜欢“曝光”，她喜欢“有控制”的“曝光”。大部分时间低调，偶尔高调。名人不是明星，用不着刷脸熟。

简言之，要保持“格调”。

他一向是随心所欲的，觉得只要自己高兴就好，管别人