的这些人之中，她的表现称得上一句“无趣”。

她甚至都没拿下这一个分站的冠军，登上最后领奖台，仅仅拿了一个第二名，又少了一个记忆点-

在过分精彩的葡萄牙站之中，她就像是一个背景板、NPC、路人甲，单纯过来凑个人头，在背后默默地斩获了23分，也就比拿到第一名的埃尔斯少了两个积分。

这个分站结束，吴知眷的积分已经来到了惊人的92分，继续占领着第一名，和后面的差距又一次拉大，让人看着就害怕。

吴知眷知道自己应该高兴于顺利完赛，很好地保住了自己总积分第一的位置的。

就是想到接下来还得头车出发，她就觉得脑壳疼。

头车出发真的是一当一个不吱声呢。

第138章 138、人就是为了一口吃的

吴知眷的葡萄牙站, 要说顺利那肯定算不上顺利，头车出发让她在第一天占尽了劣势，很难让自己排在前面, 赛道难度大跑起来让整个人很疲惫，比起整头名, 她更着重于不让自己落后太多。如果在最后一天前, 差距还是有20秒以上的话, 那这个分站基本上是不可能有很好的成绩。这点在芬兰北极站已经体会过了, 一组和不像二组那么容易追差距。

要说不顺利, 好像也不能算不顺利。她一整场比赛没有遇到严重的意外, 辛苦但稳稳地跑着。并且自己的“敌人”还被幸运女神给制裁了, 来参赛的一组10位车手中，一半的车手都遭遇了问题，这些人都告别了争夺领奖台的可能性，让吴知眷的竞争对手最后只剩下索尔多, 埃文斯，奥吉尔和高本胜太这四位，称得上是闭着眼睛都能够拿到保底10分。当初是因为她的自我要求更高，不想只拿个10分就走人。

就像是在最后的power stage那样, 在最后赛段时，吴知眷已经是排在第二，而格林史密斯是第五。

当初车队的策略就是不求最后的赛段能够来个什么超常发挥，两位都把第二和第五稳稳地带回家。

特别是格林史密斯那边，他的引擎在今天出现了点小问题，车队很怕他最后一个赛段出啥问题导致引擎爆了, 车辆熄火没法再启动，直接退赛, 那就真的全没了。

吴知眷真的要为格林史密斯的倒霉抹一把辛酸泪，他在葡萄牙站从轮胎到油门踏板到引擎，感觉这车就差个壳子没出问题。

再看着自己的车没啥问题地结束了19个赛段，都不禁嘀咕是不是车队给她的车开小灶了。

明明在赛季初，她的车还是要和福尔莫本赛季共用的赛车，而格林史密斯那台才是他本人专用的，没想到现在的情况是掉了个转。

现在福尔莫只能委委屈屈一直在二组跑，估计今年内都开不上一组的赛车，他觉得很遗憾，也知道没办法，毕竟他自己也不认为现在的自己能把吴知的位置给挤掉，技不如人罢了。

这些都是吴知眷以纯粹的实力带来的变化-

格林史密斯知道自己以稳为主，拿下第五也是个最好的结局了，吴知眷那边则有不同的想法，她拒绝了稳住最后一个赛段的想法说：“我要拿下额外积分，这可是在阻止我们对手拿到更多的分。”

被迫退出昨天比赛的三个人都有实力，也都在觊觎着最后的额外积分。

吴知眷在这种形式的比赛上面没有任何谦让的想法，她想要尽量把对手追上自己的可能性扼杀，不想未来遗憾这一站没有多拿一分。

吴知眷入行算起来也就三年时间不到，经历过的比赛倒是很多，好多次比赛都把生死悬念留在了最后一刻，经验丰富了，吴知眷就清楚知道自己其实并不喜欢把悬念保留到最后的阶段这种感觉。

车队听到吴知那称得上是嚣张的话，并没有因为没冒犯而直接拒绝，对于真正的人才，总会给出足够的宽容度。

最后花了并不多的时间商讨一番——都快发车了，哪有那么多时间给慢慢商讨——同意了吴知眷的想法。

车队那边内心总觉得