质的,而是实践性很强的那类——这类论文通常来自船厂和研究所, 编辑们曾犹豫过该不该发。
最后, 经过参阅各种资料佐证, 以及邀请杂志社所属的研究院人员实验,将结果一一认证,确定了论文的真实性之后,这篇论文才上了杂志。
当然, 林叙本人虽然只是大学生,他的指导老师温昉在业内却有些名气,以编辑们对交大船舶系的了解,交大那边应该不会允许学生胡乱投一篇论文过来。
“所以还是得恢复高考, 去年之后, 咱们收稿的质量明显提高了。”
前几年虽然大学正常办着,课也正常上, 但教授老师们都处在一种不安稳的状态,自身也没有搞学术的心情,在他们船舶领域,教学、研发、船厂运行……方方面面都受到影响。
教学和实践都是一条线上,一方停滞,另一方必然受影响。
……
编辑们思量着该怎么处理这批信件,商量了许久,最终还是主编正式拍板:“咱们先把信筛选一遍,涉及专业问题的全部寄回交大。”
事实上,这些信大半不是写着玩,而是抱着求知的态度写的,因而这段时间里,寄到交大船舶系的信堆成了小山。
林叙和温昉两人面面相觑:“这都是寄给我的?”
他好像没做别的,只是写了一篇论文吧?
温昉也没料到,林叙投的论文会有这么热情的回应,虽然他个人非常看好论文的质量。
“其实我这还有南江厂那边的口信,他们说,你经常过来,这么好的文章怎么不先给他们瞧一瞧?”
林叙根本反驳不了。
见林叙一脸苦涩,温昉拍了拍他的肩膀:“你不要觉得有压力,这只是证明你的论文确实写得很好,是得到工人们认可的,咱们一起把信拆开,看看都写了什么。”
在交大这栋低矮小楼里,林叙和温昉默不作声地拆着信。
信主要分成两部分,一是工人们对焊接手法的疑问——论文中的某些部分,林叙讲述得还不够清晰。
二则是最直观的反馈,譬如某地船厂采用焊接新方法后,工时缩减了多少,工作效率提升了多少,为国家节省了多少经费等等。
“林同学和温老师如若有空,可来我厂指导一二——XX船厂留。”
在这些信件的最后,林叙和温昉总能看到类似的留言。
去林叙当然是没有时间的,这学期他一直很忙,这篇论文本身就挤占了他大量的学习时间,他一边写论文,还要一边把学业完成好。
和学焊接一样,对待其他课程,林叙同样是打破沙锅问到底的风格,所以他不光是学课本上的内容,还得发散思维,把课程相关的资料和知识点都学透了。
可以说,写论文的那段日子,他的时间都是硬挤出来的。
“有时间可以过去看看,船厂那边肯定会报销路费的。”温昉道。
林叙连忙摇头。
现在的交通实在太不方便了,他回趟家都要很久,更不用R