明天的赛段都有一个共同点：足够曲折。

吴知眷内心觉得自己胜算其实比罗万佩拉大，明面上并不会表现出来, 有些事情一说出来反而容易遭殃，国内的闷声发大财手段基本上已经刻入DNA之中?，觉得自己再?好，也会尽量表现得不那么嚣张。

起?码等真?的捧冠的时候再?嚣张嘛。

吴知眷回到了大营后, 再?一次体会到了一级保护动物?待遇。

昨天下车扶车定格的模样他们估计印象深刻，导致吴知眷这次回来的时候，在门口候着一大群人，甚至连队医都被拽了出来。

吴知眷：“……”

这情况太过神气了点。

吴知眷接受了队友们的好意，老实下车，乖巧“入院”。

只?要他们不要再?想着让她退让一步, 给她们援助，那听命令去看病并不是什么不能够接受的事情。

再?说了, 腰确实有点微微作?疼，路太颠簸，抖得人都快散架啦。

吴知和吴眷被拉去恢复，准备明天的比赛。

网上的WRC官方又想起?来上次发过的，效果不错的拼接视频。

今天最后一个赛段的落后与反超光是形容确实有戏剧性，但是观感上并不在同时间比赛并不够好看。

就这样，吴知眷又一次被官方拉出来做拼接视频。

她的另一个对比人自然是罗万佩拉。

吴知眷要怀疑WRC官方是不是她的死忠粉丝，两次拼接视频都是她赢的结局。

拼接出来的视频很明显可以看出，在前面三分之二的直路之中?，吴知眷和罗万佩拉是有差距存在的，罗万佩拉很快就拉开了距离，比吴知眷更快进入下坡路段。

进入下坡路段后，形势开始逆转，在下坡开始时第五个弯道?时，他们两辆车载录像上出现的景色已经趋于相同，证明吴知眷已经在一个个弯道?之中?追上了罗万佩拉。

等这个弯道?一出，画面并不是很明显，大家只?觉得像是差不多时候一块离开，但66号赛车不知道?为什么面前的景色已经开始快罗万佩拉一点。

等把时长?全部只?有11分钟不到的视频看完，再?回顾回去，才发现第五个弯道?是一切的起?点，在这里，吴知眷已经开始进行?反超。

最终拉开了1.2秒的差距。-

有能人把视频再?进行?了一下加工，把视频做成了现实中?真?的一起?比赛的画面，再?把直升机视角的直播视频找出来最后的三、四公里左右刚好有直升机在上空盘旋拍摄，能够拍到那段路的赛车最终的成品是吴知眷在坡后第五个弯前看到了罗万佩拉的69号红色赛车的尾灯。

直升机视角看到两车越来越接近。

紧接着，入弯，出弯，成功过头超越！

视频其实有很多不合理的地方。

比如弯道?那么窄其实没办法超车，傻子才会选择在那个弯道?超车。

再?比如罗万佩拉不是以前吴知眷在越野赛里有点菜的对手们，过弯肯定不会留出那么大的空当让她可以超。

再?比如如果真?走视频剪出来的路线绝对是超不了的，只?会因为“炫技”然后被实用派甩开一条街。

但是嘛，剪辑很不错，无?论是融合在一起?毫无?违和感的画面，还?是契合度十分高的bgm，或是无?比丝滑的节奏，创作?视频所?需要的维度一个都没落下，最终创作?出十分出色的视频。

完全看得出创作?者是真?的很有热情去剪辑创作?出的内容。

就这点而言，那些用专业一点的视角看不合理的地方根本无?关紧要。

娱乐性的视频，看专业的直接看比赛和官方的拼接去了，还?看啥车迷剪辑啊。

吴知眷用圈子思维去评价的话，放在吴知眷的二创视频里，这个视频的水准估计可以成为什么“镇圈之宝”了。

吴知眷换了个号，给视频点了个赞，并且收