余的战术，为了?身体可以放缓节奏的话通通作废了?。

已经9月份了?，他们的内心还是那句：不要那么上进！

“咸鱼”的车队和拼命的选手?，怎能不说一句绝配呢？

车队看着昨天还是罗知奥三方大混战，其中顺带混入了?一个运气不咋地的塔纳克。

来到今天后，奥吉尔和塔纳克在一个赛段好几秒一个赛段又好几秒，不断拉开?的差距之中，渐渐退出了?和前二争夺的可能，现在赛场已然变成了?罗万佩拉和吴知眷两人的缠缠绵绵二人转。

在第七赛段罗万佩拉刚拿下第一，下个赛段轮到吴知眷站在顶点不被人超越，再下个赛段罗湾佩拉又一次反超回来夺回第一。

他们就像在进行?拔河，绳子中间的红绳僵持在中间无?法?偏向任何一方。

被赛段成绩直接影响到总成绩同样如此，排名的最上方今天基本上没有稳定过，ZHI和ROV两个名字不停地更换，你方唱罢我登场，绝不让这场大戏如此轻易地结束。

昨天一天过去?后，吴知眷差罗万佩拉2.9秒，上午两个赛段过去?后，第一名开?始僵持，谁能掌控比赛谁都猜不到。

相?比车队想?要吃点救心丸的举措，观众倒是直呼过瘾。

好久没见过第一名变换得那么快了?！

造出难得一见场面的两者?还都是WRC的新人，一个去?年升上WRC，一个今年升上WRC。两波后浪把前浪拍得恍恍惚惚，车迷只觉得起码接下来十年都不怕没有车手?可以看了?。

下午的最后一个赛段在18：00后开?始，天色还亮堂，9月份的雅典落日比较晚，赛道清晰可见。

黄金时间段，观赛的人变得更多，线上观看人数比先前上午的比赛高出一大截。

全都是冲着最后一个赛段到底是谁领先前来观看的。

今日一共比6个赛段，5个赛段过去?后，暂时领先的人是罗万佩拉，比吴知眷快了?个0.9秒，一秒不到。

在他们身后的是奥吉尔。奥吉尔这个分站表现得不差，只是和前面的二人转比起来显得又不那么明显。

奥吉尔和两人之间的差距变成了?25秒之多，想?要在这一站超越吴知眷，总积分差距缩小的难度很大。

丰田的战术从而变成罗万佩拉尽力夺冠，让吴知拿少一点的积分，奥吉尔在power stage拼一把，缩小分差。

这样一来，罗万佩拉的肩上还担上了?队友的一部分。

今天下午的最后一个赛段，到底会鹿死谁手?呢？

车队，涌进直播的车迷，车手?本人，都在等待时间告诉答案。