实际检查过后，并没什么大碍, 她的痛原因很简单：“一整天基本坐在车上不利于恢复，还会加重腰椎的负担, 最好的做法?是静养。”

比赛日，说这些。

队医提出更有可行?性的建议：“除了?比赛之外的时间，尽量不要乱动。”

队医一张口?，后续的事情?就变成了?全部人都把吴知和吴眷当做了?瓷娃娃，连拿个路书都怕累到她的手?。

吴知眷：“……”倒也不必如此。

这个晚上吴知眷比往常都要更早休息，睡眠可能就是人类自带的修复系统，休息过一晚上后，吴知眷昨天的疼痛少了?很多。-

吴知眷再次奔赴赛场。

今天的天气好了?许多，不见得有雨，地面经过一晚上的蒸发干了?许多，重新有常规砂石路的感觉了?。

如果?昨天她遇到的是这个赛道，肯定是拿不到第二的。

第二名靠后的位置还是其次，最重要的是时间会被拉开?许多，希腊站的赛段并不多，总共15个赛段。

第一个赛段是不到千米的表演赛段，昨天一天比了?5个，最后只剩下9个赛段，如果?像比利时那样被拉开?太多的差距，追逐起来会比比利时更累，还有可能追不上去?。

比利时是到了?最后一个赛段才实现了?绝地大反超，放在赛段变少，容错率更少的希腊站，同一个套路不一定好使。

吴知眷开?始感谢昨天的那场雨，怕不是上天的补偿，看在她那么倒霉被牵连出车祸于是补偿，安排！

第二天没有下雨，路面比起昨天来说变得更加糟糕了?。

有已经干燥的路面，有还很泥泞的泥地，有湿润的路面。

赛前选胎足以让人挠破头，想?不到如何才能找到最适合所有路面的配置。

最终选择的结果?又没有很意外，所有车队的选择十分趋同，选择了?软硬混合胎。

感觉如果?都选软胎的话，其实会更适合砂石路段，应用更广，就是倍耐力没给提供那么多软胎，还得想?着明天的比赛。

特别是明天的power stage。