更别说第一个发车了，第一个发车的人?更像是扫雪车。

这时候就?不?得不?怀念蒙扎和蒙特卡洛分?站，还有?人?提前扫了扫雪呢。

奥吉尔在前面铲雪，第二个发车的吴知眷也没比他好多少。

等她正式上路的时候, 很快就?感到?积雪还是挺深的，能?看?到?前车留下的车辙, 积雪很松散，基本上不?能?很好地抓地。

他们全部人?用的都是倍耐力的钉胎，这种钉胎的特点是跑得越快抓地力越强。

前提是有?“地”，松散的积雪导致钉胎很难扎进路面里面，导致的结果反而是跑得越快死得越快。

吴知眷猜想奥吉尔应该是顺利跑完了，因为她一路跑过去的时候路面上没有?发现?有?受损的情况出现?。

吴知眷也勉强算是顺利地跑完，没有?出现?任何?的故障和事故。

等她跑完之后，听到?后面的车好几?辆都和雪墙发生了碰撞。

后来看?到?发生碰撞的车，吴知眷发现?车子的受损情况并不?是特别严重，但还是凹进去了一点，对雪墙的概念有?了更深的认知。

吴知眷没什么波折跑完shakedown，不?过成绩并不?算很好，吴知眷在跑的时候其实就?意料到?了，一路都不?敢把速度拉起来，都在尽量小心地跑完全程，等最?后结果出来的时候她也没有?过于吃惊。

车队看?完了shakedown的情况，关于这个分?站的策略发生了一些变化。

车队也知道吴知眷并不?擅长雪道。

但，看?完shakedown后，车队发现?吴知眷的“不?擅长”是和自己比，而不?是和别人?去比。

5.69 km的shakedown路段她跑出来的用时是2:39.3，这个成绩虽然?不?是第一，也比不?少一组车手的都好很多，本来定下来的策略就?发生了细微的调整。

在正式比赛前的最?后一个会议之中，吴知眷听到?了车队传达的想法。

下午的第一第二赛段，不?要求跑出个多少名?，但尽量让自己的名?次前一点，今天就?相当于是一场“排位赛”，目的是明天能?够拿到?好的起跑顺序。

也就?是献祭今天等明天。

至于另外一个车手的策略，那就?是尽量保住前十的位置，能?够拿下积分?就?行。

“技术入股”和“资金入股”的差别很明显了。

下午三点，第一赛段即将开?始。

雪已经停了，尽管视野里面还是白茫茫的，但是眼前的路好歹能?够看?清楚。

这个时间点的日照充足，视野上最?大的问题还是太白了。

吴知戴着橘黄色眼镜看?着前方，视野和认知不?一样的扭曲让人?刚开?始还是有?点不?太习惯的，吴知也是适应了一段时间才舒服了点，这个眼镜确实更容易分?辨道路。

和吴知相比，没有?眼镜的吴眷看?了两眼就?直呼受不?了。

“看?久了我眼睛都要流眼泪了，今天我没必要不?抬头，你自己努力。”

吴知点点头：“嗯。”

今天下午是两个赛段，同一条赛道，31.05公里。

这是一条很长的赛道，本来在前面就?难跑，又是那么长的赛道，劣势明显。

作为第二辆铲雪车，吴知眷跑得真的是很难受。

路很窄，赛道两边堆出了雪墙，不?知道当初到?底是怎么堆的，留出来路并不?宽敞，为了不?让车尾扫到?雪墙，刹车点很难选择，又因为在“铲雪”，前有?阻力后有?丢失抓地力，都不?用想，成绩肯定不?会很好。

她冲过终点之后，看?到?车队告知了她的用时。

16:14.8。

这个成绩暂时超过了前面的奥吉尔排在了第一。

31公里跑出来的用时是16分?钟多，其实是一个很快的成