难怪人家这两三年有在说，丰田有技术创新，现代有实际发挥。

福特？福特有涂装。

好?看?就完事了。

这话本意当然是吐槽福特，会给人一种福特嘉年华是美丽废物的感?觉，但是嘛……成绩是一时的事，好?看?是一辈子的事，这涂装就是好?看?啊！

赛车的后车窗贴着车辆的编号，和两个人的名字以及血型。

车辆编号是66。

一组不同二组，二组是不能自选车号，随着报名比赛人数按顺序排下去的，一组则是可以选择自己喜欢的号码。

本来吴知眷是打算延续和3的缘分，选个33，然后发现这个号码已经有人在用，于是选了个33的双倍66。

66在国内是个吉利的数字，在国外好?像不怎么受欢迎，就让吴知眷捡到了。

66后面两人的名字，分别写着的是W·ZHI和W·JUAN，这个和上赛季是一样，没有变化。

按照西方的命名方式，其实应该是名在前姓在后嘛，但是这就会导致变成了两个WU，至今大家又不知道哪个是elder WU，哪个是younger WU，非要套用西方那套只会更复杂。

名字这种东西就是为?了让人用的，怎么方便怎么来，于是在ZJ报名字的时候，众人选择了国内的姓+名写法，新车队没有做更改，同样使用了。

发车仪式按照上赛季的积分顺序一个个出去，去年的冠军奥吉尔先出发了。吴知和吴眷上了车经历比较漫长的等待。

她去年没有积分，又是最后一个。

嗯？这个开场剧本怎么感?觉有点熟悉？

去年开场剧本是瑞典，然后就……呃不行，别想，想想也会发生倒霉的事情?。

发车仪式搞得很简单，开上发车台，记者采访说几句，然后开下去，最后是车手们站在发车台前做赛季前合影。

去年吴知眷没经历过，今年也算是尝了尝鲜，没什么特殊的，还稍微有点无聊。

上午的发车仪式结束，下午终于要开始比赛了。

尽管FIA认蒙特卡洛是法国站比赛，法国人心中却是当蒙特卡洛是自家主场地盘，跑过的次数不少?，这里的法国人可以说对蒙特卡洛的赛道很熟悉。

卫冕总冠军奥吉尔正好?是法国人，他在这个分站拿过好?几个冠军了，绝对不容小觑。

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下午两点，第一个赛段终于要开始了。

全长20.58公里，基本都是山路，这条路的海拔不高，冰雪并不多?，抓地力其实还好?。-

无奈吴知眷有点倒霉。

在第一赛段发车后的二十分钟左右之后，天上开始下雨了。

而且还越下越大，先前跑的人可能雨刷开小档，等吴知眷出发的时候雨刷在不停地刮。

也因此，越后面发车的车辆，最终花费的时间是越多?，速度也越慢。

吴知眷再厉害，也不可能在这种雨天让轮胎变得和平时一样有抓地力，吴知眷遗憾地损失了不少?的时间。

第二个赛段也还是类似，不容易跑，虽然没出事故，可表现地也比较一般。

最后第一天的比赛结束，吴知眷的成绩正好?位于中游位置，不算好?，不高不低的。

车队的众人嘛……其实也没有太过着急上火，

这里得插播一下吴知眷在车队练车时候的表现。

MS-RT福特车队的人，特别是那些?直接参与到能够看?到吴知跑出来成绩的人，在和吴知吴眷相处了大半个月后，最大的感?想用一句贴地气的话来说，就是，她们是不是很爱演？

第一天上手福特跑车队内部赛道的时候，表现地很中规中矩，结果第二天开始刷车队内部保留的纪录。

赛道看?起来已经没有挑战，于是去了非铺装路段试试，刚上路表现得也是过于保守没什么特殊之处，然后第二天开始在低空飞行。