所以，她还是更倾向于对方有任务在身，有某种必须干掉自己的理由。
“得找个印章建筑，然后做个有奖问卷调查，凡是认真回答问题的，都送饮用水作为谢礼。”
关叶确信，若是自己让对方做一些危险的事，他们大概不会愿意，但若只是回答几个无关秘密的问题，会有很多人愿意做这笔交易。
既如此，她现在就专注开车好了，有了昨天放下的信标假人，关叶今天的路线就很明确了，至少她不需要考虑这段路自己是否走过，只一心探索未知的道路就行了。
开着开着，关于抵达了今天的第一个岔路口，这次不是“Y”字，也不是“十”字，而是直接摆了4个路口在正前方。
“第1天，除了来时的路，有2个选择。第2天，有3个选择。今天第3天，于是就有4个选择了吗？”
关叶蹙眉盯着眼前的路，要是这样一直叠加下去，到了最后一天，她就得面对前面有8条岔路的挑战，而如果岔路里依旧套着岔路，单独的蛛网已经不能满足了，必须是盘丝洞才有这种效果。
“我都开始怀疑了，这个岔路难道也是我独有的难关？”
关叶的手指轻轻敲击着方向盘，思前想后，决定还是按照原计划，先往老枪的真实坐标那边走，她现在已经收不到灰频信号了，而对方却能用灰频给她传递信息，就表示要么那边有信号增强器，要么附近有印章建筑。
亦或者，老枪的汽车修理铺，在这个公路段本身就是个印章建筑。
看在大家都是熟人的份上，老枪应该不会提什么过分的要求吧？
怀揣着这种侥幸，关叶在距离坐标最近的那条岔路口，设置了新的信标假人。
然后，她沿着左数第3条通路开了进去，并希望这是一条直路，而非中途突然变向的弯路。
今天公路上的雾已经严重干扰到正常行驶了，所以即便知道公路上不太可能出现障碍，关叶依旧放缓车速，她怕开太快刹车刹不住，一头撞到路标上。
是的，那种P用没有的路标依旧存在，只是从←公路，→公路，变成↑公路↑公路和↑公路。
啊呸！
关叶光从这些路标上，就拆出30多个木板了。
换个想法，这何尝不是另一种物资箱呢。
浓雾的限制，导致关叶完全没法看清道路两旁是否有物资箱，她身上还没有“物资减少”的Debuff就已经如此艰难，换成那帮重置服务器的司机，估计还得雪上加霜。
“想要物资，就得放缓车速……最好是把车停在路中央，然后自己去两边探索，检查完这一片区域后，再回到车上继续往前开。”
并非所有的公路两侧都能开车下去，有的高矮落差很大，人还能攀爬着上下，车要是下去了，不会飞的话可能真的上不来。
再加上还有各种树林、灌木、废弃建筑、满地碎石等情况，大部分人都会选择自己去探索，而非带着车一起。
这么一来，时间就会被浪费在搜索上，而且并非付出时间和精力就一定能得到收获，更大的可能是时间流逝且两手空空。
然而对于物资匮乏的人而言，这是他们唯一获取物资的渠道，之前还能和别人交易，互通有无，但这个断网的服务器，将这个方法毁掉了八成。
关叶很庆幸自己储备充足，至少不愁吃喝，她才能将更多精力放在赶路上，而非被迫下车搜寻物资。
就这样，在又经历了3次4个岔路的选择后，关叶终于看到了那间在雾中只有个轮廓的小铺。
而此时的时间，已经是下午3点多了，而关叶的物资收获，只在最后岔路的附近找到个物资箱。
好消息：物资箱是绿色的。
坏消息：里面有且只有一双能当装备用的靴子。
若非拆掉绿色箱子后得到了一些金属零件，关叶觉得这点东西根本无法抚慰自己的心。
靴子外观看着还成，因为属装备类道具，关叶无需真