正在加紧研发马力更足的火车头。

相比之下，酒泉和张掖的铁路就平坦很多，武钢制造的第一代蒸汽机头，只要搬上火车就能满足动力需求。

但是酒泉和张掖之间的铁路线路比较长，而且铁路占用的很多都是有主的土地，为了征收这些铁路，也闹出了不少事情，但是都在两州刺史府出面平息了。

李泌是见识过铁路的作用的，他忍不住感慨说道：“若是中原也能修建铁路，那就不用依仗运河运输了那样朝廷也会安心许多。”

为了承担关中的人口，隋朝开凿了大运河。

虽然儒家大臣都在批评隋炀帝不体恤民力，兴建大运河劳民伤财的时候，大唐却在享受大隋这个巨大的遗产。

关中的田亩早就已经承担不起这么巨大的人口了，而朝廷在京师要养百官，养军队，都需要南方的赋税。

江淮、江南，浙江，浙江，江西的税赋，都通过南方水网汇集到扬州，再通过运河运输到关中。

对于这个时代的漕运，李炎也了解不多，他问道：“如今运河水道已经都掌握在大唐手里了，水陆运输能够承担关中所用，为何还要修铁路？”

无论是这个时代还是未来，水路运输的重要性都是毋庸置疑的。

即使是在铁路和飞机出现后的现代，大宗贸易依然需要依靠海运和河运。