所以他们看到方华年的选择后，明智的都放弃了第二种选择，何秋生选择了第一种，也就是说他还是打算待在现在的企业，继续原来的业务。

因为青阳机场集团虽然变成了二级子公司，但是他们的规模也不小，赵一第一批就投资了400亿元，目前这些机场的建设已经接近尾声，大部分机场都已经运营了不短的时间了。

按照计划，第一批完成之后，马上会开启第二批机场的建设，按照赵一之前的规划，全国大约会设置150座中大型城市，这些城市都会配套机场。

所以整套计划下来，青阳机场集团的资产规模肯定不会少，营收随着我国民众的收入提高，自然也会水涨船高。

更重要的是，何秋阳忙忙碌碌这么多年，好不容易见到胜利的曙光，实在是不愿意丢下另外创业，其中的艰难只有创业的人自己知道。

这些年来，为了满足现代化航空枢纽的建设，他几乎跑遍了全世界各个大型机场，就是为了学习人家的管理经验。

而且为了凸显我国在机场技术上的进步，不管是在机场建筑设计和运营上面，都是下了一番苦功夫，让每一座机场都成为了所在城市的地标性建筑，辨识度非常的高。

经过这些年的努力，青阳机场集团的服务质量可以说是已经达到了世界领先水平，目前还没有出现一例让客户和航空公司不满意的地方。

当然，能够做到这种程度，智能化的管理系统也立下了汗马功劳，将各个环节都纳入了智能化管理，效率和服务质量自然有着显著的提高。

赵一对何秋生不想从头开始的选择也给予了尊重，加上待遇按照一级企业负责人来安排，同时管理的企业规模并不小，不挪窝才是理性的选择。

相比起飞的航空公司和青阳机场集团，诚惠飞机租赁公司虽然旗下的飞机数量不少，又赶上了国内航空业大发展和国际业务大发展的时间段，营业收入非常的不错。

但是业务比起另两家企业更加的单调，对管理者的实力要求其实并不高，只需要按照世界通用的飞机租赁管理制度就可以了，改进的余地非常的小。

如果是个人的话，当然喜欢这种业务简单，收入不错的行业，当一个包租公是非常开心的事情，但是作为一家企业负责人，这就非常的难受了。

表现的好是理所当然的，表现得不好，那责任就非常的重大，最重要的是，待在这种企业里面，虽然是一级企业的负责人，但是边缘化的感觉非常的明显。

在各种交流当中，葛秋阳就明显的感觉到，自己的地位其实还不如二级企业的负责人秦向琴来得高，这是基于企业实力和重要性来决定的。

所以葛秋阳选择第三种也就不足为奇了，只有跳出这个圈子，崭新的行业，才能够创造出另外一番局面，而不是待在现在的位置当个包租公的管家。

听完三位的选择之后，赵一直接说道：“我本人是尊重各位的选择，不管你们选择了什么，我都是一视同仁，对于你们做出的贡献，我个人也不会视而不见”。

他之所以说这话，就是希望他们不要为自己做出的选择有负罪感，觉得在自己的面前抬不起头，特别是何秋生，他在选择的时候，肯定有一些挣扎。

赵一说的也是实话，他不会因为有人选择了舒适区就觉得对自己没有价值，每一个人都有选择的权利，选择自己熟悉的业务也无可厚非，只需要将自己的本质工作做好做扎实就可以。

何秋生听到赵一这番话之后，神情显然比刚才放松多了，心里的包袱算是得到了释放，没有刚才那么大的压力。

“接下来就由方华年来担任这三家企业合并后的集团企业总裁，负责三家企业合并的工作，同时何秋生和葛秋阳你们也要积极的配合，争取最短的时间内完成合并整合工作。

何秋生你在配合合并整合工作的同时，还需要开展第二批机场的建设计划，将相关计划做好之后，递给我，我会给你进行拨款。

葛秋阳你在完成了交接工作