有点听懂了，感知到林巧枝对这个模块理解的深度，不免有点沉默起来。

一套设备中，哪怕一个小齿轮都是有设计的目的、作用和标准的，更别说一个阻尼孔，它承担着整个液压系统中节流液压油，稳定油压的作用。

如果真的把阻尼孔，比作医生注射器前端的小孔，就好理解了。

难道是看设计人高兴，想设计多大弄多大吗？肯定是要考虑到针筒和活塞能带来的压力，考虑到血管能承受的最大流量等等因素。

但是，即便是有一套理论和算法，阻尼孔孔径也不是那么容易算的，要考虑到塔机的臂展极限；考虑到最大回油量；考虑在空载和满载两种极端条件下，阻尼孔都要能提供足够背压；还有在比如“吊物脱钩”这种负载突变的情况下，阻尼孔需要在50ms内迅速建立足够的油压……

陆八一等人边听边思考，逐渐眼神就直了，只有陆八一勉强能跟上，但依旧是感觉难以兼顾，本来这玩意孔径就小，要考虑的却太多，什么伯德图分析，什么温度漂移补偿。

小孔径效果好，但容易污染堵塞，大孔径问题少了，但阻尼效果又差了。

这就是针尖上玩跷跷板。