已经接近航线折返点，暂时领先的他就需要在导航点上空完成一百八十度调头然后返航；但是由于刚才的考虑不周，现在座机的速度还是不利于小半径回转的马赫一点四，他又不想损失这好不容易积累起来的速度优势。

但是麻烦归麻烦，驾驶战机做一个干净漂亮的盘旋，这还是难不倒他。

心里盘算一下f-15c在当前速度、高度条件下的持续转弯机动能力，詹姆斯在距离导航点大约两千米处略为侧杆、开始沿导航航线外切飞行，他打算用一个大半径的持续转弯动作来调头返程飞行。