有发达的铁路运输网连通。

铁路需要沿途停靠站点，比飞艇慢了很多。

苏伦搭了个便车，抵达卡比特隆南城火车站的时候，已经是第二天中午。

虽然早就知道玛法城市很夸张，但苏伦下火车的时候，还是被眼前的钢铁森林给震惊到了。

入眼密密麻麻的建筑，上百层的高楼随处可见。

高度机械化的城市污染都非常严重，卡比特隆也不例外。

空气中弥漫的煤烟味儿，让苏伦这个初到此地的外来人觉得有些呛人。不过因为没有灵敦那种湿润气候，城里也没什么雾气，废气都随着那高耸入云的烟囱吹到远处去了。

南城火车站附近是几百年老城区改造而来的，规划显得有些杂乱。但就是这种杂乱，搭配上钢铁和蒸汽的主调，有种厚重的粗犷工业风。

在鲁英，蒸汽车是贵族和有钱人的专属，路面上也见不到几辆私家机车。

但在这里，人均一辆。

街面上，满街都是疾驰的蒸汽机车。

不仅是传统老爷车，街道上还有机械跳蚤、蒸汽铜牛、钢铁巨人、微型浮空艇……各种奇奇怪怪的造型的机械交通工具。

显然不是量产，而是私人改造。

在玛法，人均“中级机械师”称号。

街边最多的店铺，就是琳琅满目的机械铺子。

……

“这国力，鲁英差了不止五十年的水平啊。”