在‘牛市的格局’越来越深入，‘牛市’的预期越来越强烈的情况下。

主要还是在向‘大金融’主线领域聚集和跟风做盘的，同时‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，可以明显分析得出，也是有明显的大规模持仓筹码的。

换句话说，这个时候的市场……

论行情的确定性，还是没有哪一条核心主线，有‘大金融’这么强烈的。

还有就是我们机构当前的核心持仓，也主要是聚集在‘大金融’主线，特别是‘证券’板块领域的。

既然‘大金融’主线，特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。

且大规模的资金承接和跟风效应，乃至后续的利好预期，都还没有停下来，且显著由强转弱。

那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？

继续守着‘大金融’这条线。

只要‘牛市’的格局不变，应该还是能够大幅跑赢大盘指数，获得非常丰厚投资回报的。”

“大规模地调仓，这个时候，肯定是不可能的。”陈益和听完高翔的话，回应道，“但‘基建’、‘军工’这两大主线，在这么强的政策预期下，且在国家坚定贯彻‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大宏观经济改革战略的情况下，还是不得不注意的。

所谓人无远虑，必有近忧啊！

单靠‘大金融’这一条线，也是撑不起来整个牛市的。

如果‘基建’、‘军工’主线，或者其它诸如‘科技成长’、‘大消费’主线，随着交易时间的推移，其行情发展的确定性和性价比超过了‘大金融’这条主线，那我们也是应该顺应行情发展，必须作出策略调整的。

‘禹航系’这股核心主力资金。

之所以其业绩能够持续创造出市场投资神话，最为令大家惊叹的一点。

就是这家机构，总是能够权衡利弊，不会在抓住一条主线行情后，在一条主线行情上将筹码拿到死啊！

咱们得学习他们的这种策略方式、方法。

只有这样，才能避免咱们基金向之前那样，在一个时间段内，出现巨幅的回撤。”

“嗯！”高翔点了点头，“陈总说得对，投资不能在一棵树上吊死，‘基建’、‘军工’这两大主线，虽然目前确实还没有到较为明显的建仓点，但我们的确不能放松对于这两大核心主线的关注。”

说完，高翔将目光再度放回两市盘面上。

只见这个时候的市场交易时间，已经越过9点19分，到了9点20分的真实集合竞价环节里了。

经过9点19分最后这一分钟的撤单。

在剔除掉大批虚假挂单之后，真实呈现出来的两市行情……

对比9点15分时刻的两市集合竞价初始阶段，并没有什么太大的变动，直接的利好冲击下，‘基建’、‘军工’两大主线相关联的行业板块，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线强关联的概念板块，依然呈现出领涨两市的形态。

其中，机械设备、商业地产、公共交运、非汽车运输、国防军工等行业板块，以及高铁、高速、振兴东北、沪市自贸区等概念板块涨幅居前，其板块内部的众多核心股票盘面上，主动买盘较为明显。

至于一直是两市核心的‘大金融’主线。

证券板块和互联网金融板块，在市场主力资金群体被‘基建’、‘军工’两大主线领域分散后，主动承接的买盘力量，相对没有昨日开盘那么强，高开的涨幅形态，也明显不如昨日，但是其内部的相关核心龙头股票，却是明显的‘强者恒强’态势，高开幅度对比9点15分时刻，还继续增强了一些。

其它的，相对高开强势的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。

除了‘影视传媒’、‘国