冻运输出来后，可以直接把大量海外直辖领地，殖民地里的肉食冷冻运输到本土的沿海，沿江地区，这将会一定程度上平衡整个国内的肉食供应市场，并一定程度上降低部分地区的肉食价格。

比如松江，这地方看似经济发达，但是肉食价格长期以来都是比较高昂。

原因无他，本地产量少，外部输入运输高……同时当地人口还非常密集，消费能力也强，综合方面就导致了松江地区里的肉食价格比较贵。

尤其是牛肉！

让更多的人能吃得起肉，这是畜牧总公司的最近几年的新增战略任务，也是大楚帝国粮食生产扶持计划里的重要一环。

吃得饱，吃得好，吃的便宜，这是大楚帝国最近这些年的核心施政目标。

冷冻运输肉食只是这个庞大施政目标里小小的一部分！

但仅仅是这么一小部分，起到的作用，尤其是对普通人的影响依旧是巨大的。

没有冷冻运输产业链的过去，国人哪能吃得起来自海外地区的牛肉啊……直接活体海上运输的话那成本可海了去！

家大业大的陆军现在进行大规模海外部署的时候，都尽可能的在当地寻找骡马进行代替，而不是非要从本土拉着军马过去。

大规模的牲口海上运输，成本太高，而且一不小心就会导致牲口大规模死亡。

陆军那边就试过，从本土通过船运，调一个骑兵团去印度……结果这个骑兵团到了印度之后，直接变成了步兵团！

因为船运的战马在运输过程里，船队遭到了恶劣天气袭击，人没事，但是战马死的差不多了。

简直就是一悲剧！

所以这也使得了楚军在很多海外殖民地里，都喜欢就地开辟军马场大规模养马的缘故，海上大规模运输军马实在太贵，陆军表示运不起。

这楚军的军用马场，在美洲有，在印度有，非洲也有，甚至现在在欧洲那边都有好几个……欧洲远征军直接在西班牙弄了七八个超大型的军用马场，大量繁殖各种军用马匹。

所以海外的楚军，其实用的军用马匹都是乱七八糟的，基本在当地有啥用啥……

比如在欧洲的地区里作战的楚军，如今就开始大规模使用欧洲当地的一些马匹，比如安达卢西亚马就被楚军大规模使用。

同时也会用携带的本土马种，比如役用丰州马，乘骑辽西马和欧洲当地的马种进行杂交培育。

从这就可以看的出来，哪怕是蒸汽时代了，但是海上大规模运输马匹依旧比较困难，或者说成本高昂……同样的情况也是用于牛，羊等牲口。

但是先在产地里进行屠宰，然后用船只冷冻运输肉就简单方便多了，成本也更低廉。

此外不仅仅是海上运输，陆地运输以及内河运输也同样适用于这种情况

这也是冷冻运输得以出现并大规模应用的前提！

而很快，其他行业的人也发现了冷冻运输的好处……他们就是渔业以及水果行业的商人们。

第940章 任重而道远

生鲜的长途运输以及储存，一直以来都是非常麻烦的事，别说在十七世纪的大楚帝国了，就算是在二十一世纪里纵然有着诸多技术手段，但是生鲜的长途运输和储存依旧需要比较高的成本。

在当代的大楚帝国里同样也有着庞大的生鲜长途运输以及储存需求。

比如渔业产品，在没有冷冻技术的之前，内陆地区想要吃到新鲜的海产品不说不可能，但也是非常麻烦的事，价格极其昂贵。

通常的做法，是把海产品做成各类干货或者是罐头，比如咸鱼干，鱼罐头这两样就是其中的典型例子。

而新鲜海产品的话，要么花费大价钱用冰块冷藏运输，要么干脆直接用海水罐子养着海鱼，辅以通气加氧等技术采用铁路运输……而这成本更贵。

因此在当代里想要在内陆地区里吃到新鲜的海产品，普通人家，哪怕是中上之家都别指望了，吃不起的……也只有真正