公司旗下的松江飞机公司的研发路径比较特殊，他们看到了单发飞机以及双发飞机的竞争非常激烈后。

尤其是黑燕系列单发飞机获得成功，同时辽东汽车公司旗下的辽东飞机公司的双发远程飞机首飞后，也获得了军方的好评之后，感到了巨大的压力。

所以他们干脆选择了一种其他飞机公司暂时还没有大力涉及的方向：四发重型飞机。

他们准备搞一款最大起飞重量五吨以上，甚至六七吨，采用四个发动机的超大型飞机。

他们之前就有在这一领域里进行前期研发，而且技术难度来说其实也没有比单发，双发飞机更大……

反正最大的技术难点都是在发动机领域，至于机体设计以及生产难度方面……说实话也就那样，甚至还没人家黑燕教练机的机体设计难度高。

如果单纯从技术角度去看，目前大楚帝国的航空业里，黑燕系列飞机的技术难度是最高的，不管是发动机还是机体设计方面都是如此。

在发动机领域……唐山汽车公司的汽油发动机领域本来就是技术最厉害的，这搞航空发动机也是如此，所以他们能够做到用更轻更小的航空发动机，提供更大的动力。

机体方面，他们也技术能力比较强悍，再加上运气也不错，摸索出来了黑燕飞机这种飞行稳定性非常不错的机体。

至于其他零配件方面嘛……倒不是他们自身的能力体现，但是人家有钱啊，舍得采购最好的零配件装上去再高价卖……同时用户也认可他们的高价，愿意当这个冤大头。

其他几家飞机公司的话，发动机方面多少差了点，机体设计方面运气暂时不太行，。各种乱七八糟的机体设计都尝试过了，但是愣是没找到一种能在飞行稳定性上超过黑燕教练机的机体设计……你说什么速度更快，更省油，航程更远之类的，现在用户根本不在乎这些……人家只在乎能安全飞上天，再安全飞下来……至于速度，航程这些东西都是确保飞行安全之后的附加价值……性能好最好，性能差一些其实也能凑合。

毕竟，目前还是处于航空业发展的早期阶段，飞行安全才是最重要的，其他问题都得在解决了飞行安全之后再来谈。

因此，其他四家飞机公司暂时也只能眼睁睁看着唐山飞机公司大杀四方，在继两百架飞机订单后继续大量接订单……估计不用多久，都能奔着四五百架订单去了。

在飞机时代来临后，唐山飞机公司凭借着黑燕系列飞机，吃下了第一口最肥美的鲜肉！

但是这也仅仅是开始而已，其他四家飞机公司也没有坐以待毙，而是一个个都铆足了劲头呢，辽东飞机公司的辽4型双发远程侦察机，松河飞机公司的四发重型飞机等飞机项目，也是具有极大竞争潜力的。

第1131章 飞机的商业化之路

松河飞机公司要搞四发重型飞机，也不是脑袋一发热，甚至主要原因都不是为了单纯避开其他几家飞机公司优势项目，而是也看好四发重型飞机的潜在市场。

什么潜在市场？

那就是四发重型飞机的商业市场。

即用于商业用途的客运以及货运市场！

没错，人家松河飞机公司搞这个四发重型飞机，可就不是奔着军用项目去的……因为当代的军用飞机需求，看似挺大的……但其实也就那样。

比如说军方要数年内把作战飞机的数量增加到一千架以上……这看起来似乎不少了，但是你要知道这年头的飞机哪怕已经算得上很昂贵，但其实单发飞机也就五六千，双方飞机贵一些但是也就万把块，最重要的是人家军方现在大量使用的就是单发双座飞机。

哪怕按照一万楚元一架来计算，这一千架飞机其实也就一千万楚元……而这还不是每年采购的数字，而是军方对未来五年左右的飞机总规模……具体到每年的采购数量可能也就两三百架。

这一年才采购那么两三百架，年采购金额不过两三百万……这还是往高了算。

就这点产值……说实话还