先进技术，其内的豪华装修就显得有些不显眼了。

而这艘庞大的豪华客轮在承顺四十五年建成后，投入运营一年后的几次航行里，每一次都是满客……不过刚刚运营不过一年，这艘出尽了风头的庞大客轮却是消失在了客运市场里，而是了松江海军造船厂的船坞进行升级改造。

外界对这个消息是无法理解的，一度传出来是这艘客轮应用了大量的新技术，所以出现了技术缺陷，如今是返厂维修。

但是一些知道内幕的帝国高层人士却是知道，皇家公主号从一开始就不是单纯的普通民用客轮。

这一次造船厂里进行升级改造，也是其计划好的事情。

因为这艘皇家公主号从一开始，就是除了承担民间客运任务外，还承担着皇室出行的任务，甚至是充当御驾斩风破浪，搭载陛下前往海外各地视察。

之前也有不少豪华客轮承担过这种任务，比如昔日大名鼎鼎的太阳号豪华客轮，都搭载过皇室成员，去年太子前往南洋地区视察的时候，就是乘坐太平洋豪华客轮。

皇家公主号，同样也承担着这种任务，只不过这艘庞大的客轮从一开始，就是为了陛下出行而准备的。

因此在设计上更多的注重了航行的舒适性以及安全性。

它拥有数量众多，设计完善的水密舱……其水密设计完全是按照战舰标准来进行的，哪怕是直接遭到攻击导致侧舷破损，只要进水量不是太过分，那么都不会让这艘庞大的客轮出现什么沉没的风险。

因为这些额外的设计增加了更多的建设以及运营成本，宫务厅甚至为此都补贴给了江南航运公司数十万楚元的费用。

这是因为在前几年开始，罗志学就准备着前往海外视察了……自己打下来了那么大的江山，但是这么多年了竟然还没有去去看过，这多少让罗志学有些在意。

其他海外小领地不说，罗志学没多大的兴趣，但是美洲地区却是不能不去看一看的。

因为现在的美洲，已经是大楚帝国里最重要的领地之一，北美以及南美加在一起，如今总人口已经达到了六千多万人。

这人口数量虽然还无法和东亚腹地的好几亿人相提并论，但是也是属于非常多了。

而如此重要的帝国直辖领地，哪怕仅仅是为了维持统治，彰显皇室的存在，罗志学都不可能对峙视而不见。

三十年代开始，罗志学就已经先后派遣过多位皇子作为自己的代表前往美洲视察，承顺三十八年以及承顺四十三年的时候，太子罗戠先后两次去过北美视察。

甚至可以说，美洲地区是皇室进行海外视察最频繁的地区……比南洋地区的视察都更加频繁。

这些都是因为美洲区的重要性。

大楚帝国要把美洲地区彻底的变成帝国的一部分，变成帝国核心领土，这可不是说单纯把土地抢下来，然后移民过去就行的。