率调节系统还是储能线圈，都有各种问题。”

“尤其是失超保护系统，更是频繁的发生问题。”

“他们的装置才刚制造出来，最多就是刚能够启动，怎么可能正常运行呢？”

潘东说的是有一定道理的。

其他人也思考着点点头，不止是smes储电装置，放在其他领域也是一样的。

比如，航空发动机。

航空发动机的样机，从设计到制造花费的时间，也没有后续完善的时间长。

当一个样机制造出来以后，运行就会碰到各种各样的问题。

国内第一款太行发动机，研发出来完善就用了很多年时间，后续还在不断的完善，一直到前几年，才批量生产交付使用。

徐保功和其他人谈的时候，潘东也说明了自己的观点，“如果是正常运转了三天，肯定是低功率充电，低功率充电，装置内部不会有什么问题。”

“当高功率充电，或者电量达到一定程度，各种问题就出现了。”

“里面的温度、高磁场以及冷却体系，都会让装置出现各种问题……”

潘东说的非常专业。

徐保功都听着不断点头，后来还是说道，“也不要先下结论，我们去看看就知道了。”